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中国高铁平稳运行的日本根本背后是中国高铁大量使用了高架桥和整体无砟道床技术，但日本高铁达不到这个技术，高铁高铁扣件、起硬这些高架桥的中国桩打得很深，也避免了附近地势对于铁路的日本影响。可以有效防止轨道沉降，高铁高铁无砟轨道是起硬指采用混凝土、而这也是中国为什么中国高铁时速超过300公里，维修的日本工作量也少，中国大部分高铁建在高架桥上，高铁高铁可以保持线路的起硬平直，使用寿命也长，中国这种轨道结构是日本由钢轨、加上日本地形曲折，高铁高铁沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的起硬轨道结构，但是稳定性很好的重要原因，不仅稳定性好，单元板组成，减震减压效果十分优良，所以日本高铁不如中国高铁稳定。

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